Oblíbené stavby

hlavni-partner

Přestupní terminál veřejné dopravy v Klatovech

Hodnocení odborné poroty

Nominaci na titul Stavba roku Plzeňského kraje 2025 získává za příkladnou realizaci moderního přestupního uzlu regionálního i nadregionálního významu. Hlavním přínosem projektu je vytvoření nových vazeb, které v rámci modernizovaného terminálu umožňují rychlé, bezbariérové a komfortní přestupy mezi vlakovou a autobusovou dopravou. Komplexní, symetricky řešený prostor železniční stanice – doplněný o kultivované architektonické intervence, jakou je například vtipně řešená dělicí stěna přístřešků – vytváří důstojné zázemí pro veřejnost i zaměstnance. Nedílnou a funkční součástí terminálu je také nová smíšená stezka pro pěší a cyklisty, která plynule navazuje na městskou síť.

Anotace stavby

Hlavním cílem projektu bylo vytvoření nových přestupních vazeb a umožnění realizace krátkých, bezbariérových a pohodlných přestupů v modernizovaném přestupním terminálu mezi spoji veřejné linkové a železniční osobní dopravy. Dalším cílem bylo komplexní řešení prostoru přednádraží železniční stanice Klatovy jako multimodálního uzlu a centra kombinované mobility města Klatovy – přestupního terminálu veřejné dopravy v Klatovech.
Projektový záměr svojí funkcí (terminál hromadné dopravy) především zohledňuje Územní plán města Klatovy s požadavkem na koncepční regeneraci takto vymezeného území uceleným řešením celého přednádražního prostoru včetně dopravního napojení na strukturu města.
Z hlediska hromadné dopravy je naplněn požadovaný záměr na plynulé propojení vlakové a autobusové dopravy. Stejně tak z pohledu pěších a cyklistictů vytváří snadnou dostupnost k dalším druhům dopravy tím, že součástí terminálu je i smíšená stezka pro pěší a cyklisty navazující na trasy města.
Stavba terminálu doplňuje stávající budovu nádraží o dostavbu symetrického zastřešení nástupišť, čímž urbanisticky respektuje a vyzdvihuje symetrické působení stávající výpravní budovy. Nové přístřešky jsou doplněny moderním osvětlením a informačním systémem 21. století.

Přihlašovatelé:
BERGER BOHEMIA a.s.
Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, p.o.

Projekt:
Sdružení společností Laboro ateliér s.r.o.
a knesl kynčl architekti s.r.o.
Ing. Jan Ropek – hlavní inženýr projektu

Zhotovitel:
BERGER BOHEMIA a.s.
Jiří Voska – hlavní inženýr projektu

Investor:
Správa a údržba silnic Plzeňského kraje, p.o.
Město Klatovy

Spolufinancováno pomocí dotace IROP – 69. výzva MULTIMODÁLNÍ OSOBNÍ DOPRAVA – SC 6.1

Získaná ocenění

Nominace na titul Stavba roku PK 2025

Odkaz na mapu